混凝土冬季施工措施_混凝土冬季施工保温措施

1.混凝土冬季施工可取什么措施

2.冬季施工时混凝土的运输和浇筑要点有哪些？

3.砌体冬季施工规范是什么？

4.混凝土冬期施工如何控制？有哪些重点要点，总结全了！

5.混凝土工程冬季施工质量控制措施？

混凝土冬期施工主要方法有：蓄热法、综合蓄热法、蒸汽养护法、暖棚法、负温养护法、电加热法等。

混凝土冬期施工方法具体介绍如下：

蓄热法：是以保温材料覆盖减少砼温度损失，利用砼热量和水泥水化热，使砼强度增长达到受冻临界强度的养护方法。

综合蓄热法：掺早强剂或复合型早强外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热及水泥水化放热，并取适当保温措施延缓混凝土冷却，使混凝土温度降到0℃以前达到受冻临界强度的施工方法。

暖棚法：将被养护的混凝土构件或结构置于搭设的棚中，内部设置散热器、排管、电热器或火炉等加热棚内空气，使混凝土处于正温环境下养护的方法。

负温养护法：在混凝土中掺入防冻剂，使其在负温环境下能够不断硬化，在混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。

电加热法：冬期浇筑的混凝土利用电能加热养护，包括电极加热、电热毯、工频涡流、线圈感应和红外线加热法。

混凝土冬季施工可取什么措施

以下是中达咨询给大家带来的关于混凝土冬季施工措施的相关内容，以供参考。

一、 拌合设备：

1、 拌合设备进行防寒处理，要放置在不低于10℃的暖棚内，拌制砼前或停拌后，要用热水清洗拌合机，拌制砼时，粗细骨料温度要保持在0℃以上，拌合用水不低于5℃。

二、 原材料：

1、 如骨料不加热时，要加入热水，但水温不得高于80℃，先加入热水和骨料搅拌均匀，后加入水泥，水泥和热水不得直接接触；

2、 如加热水不能满足要求时，可加热骨料，但加热温度不得高于60℃；

3、 水泥不得直接加热，可在使用前运入暖棚内预热；

4、 在粗细骨料场要搭设保暖棚，防止下雨雪，气温过低，骨料结冰成块；

5、 在拌制砼时，搅拌时间要比正常搅拌时间延长50％左右，砼初期温度不宜高于40℃，但不得低于10℃；

6、 骨料不得带有冰雪或冰块，以及易冻裂的物质，严格控制砼的坍落度。

三、 砼的运输：

1、 砼运输过程中要快运快卸，不得中途转运和受阻；

2、 运输工程中要覆盖防寒，避免热量损失。

四、 砼的浇注：

1、 在砼浇注前要清除钢筋上的冰雪和污垢，当气温低于-10℃时， 要将钢筋加热到正温；

2、 砼入模温度在任何情况下不得小于5℃，细薄结构不得低于 10℃，浇注中途不得间断，每层砼厚度不大于20cm，并用机械振实。

五、 冬季施工砼的养护：

1、 在构筑物周围搭设暖棚保暖，必须牢固不透风；

2、 暖棚内可用燃煤取热保暖，要装烟囱，防止中毒和加速砼碳化；

3、 暖棚内的温度不得低于5℃；

4、 当掺入防冻剂防冻时，砼的外漏面，在负温下不得浇水养护；

5、 侧模砼强度达到2.5MPa以上时，方可拆模；

6、 砼与环境温差不得大于15℃，当温差在10℃以上，15℃以下时，拆模后立即取覆盖保温措施。

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冬季施工时混凝土的运输和浇筑要点有哪些？

1、现场准备：当气温低于0℃或连续5天平均气温低于5℃时即进入冬季施工，进入冬期施工时应根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

2、技术准备：冬季施工前，由项目部及时负责人对相关人员做冬季施工方案技术交底，工长对班组做各种安全技术交底工作。

3、材料机具准备：现场堆放材料场地要平整、坚实，料下应加垫木码放，离地高度300mm,数量符合规定，防止下沉和倒塌，损坏材料，造成浪费。

4、思想准备：有生产上组织对全体职工及外埠施工队伍人员进行冬季施工安全教育，提高每个职工的安全意识和质量意识，防止发生工程事故。

扩展资料

混凝土冬季施工注意事项：

1、冬施期泵车润管水不得放入模板内；润管用过的砂浆也不得放入模板内，更不准集中浇筑在构件结构内。

2、当楼板、梁、墙、柱一起浇筑时，先浇筑墙、柱，混凝土沉实后，再浇筑梁和楼板。

3、浇筑后，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温以防冻害。

百度百科-冬季施工

砌体冬季施工规范是什么？

冬季施工时混凝土的运输和浇筑要点有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

一 冬季施工时混凝土的运输和浇筑要点

（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状，大小，保温措施）。

（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁，柱交接处）交接处的冰雪及垃圾。

（3）当用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施。

（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。

（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应取有效措施，以保证预期所要达到的强度。

（6）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并用热的水泥浆，砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa。

（7）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。

二 砌体工程冬季施工材料要求

（1）水泥宜用普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，水泥不得受潮结块.

（2）普通砖、空心砖、混凝土小型空心砌块，加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物，冰雪等.遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用.

（3）石灰膏等宜取保温防冻措施，如遭冻结，应经融化后方可使用.

（4）砂宜用中砂，含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块.

（5）砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力.

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混凝土冬期施工如何控制？有哪些重点要点，总结全了！

目前，工程施工已进入冬季施工，随着温度的下降，使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响，为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量，特取如下措施：

一、混凝土冬季施工：

1、水泥品种的选用：

根据冬季施工优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，且强度等级不宜低于42.5级的原则，选用“巢湖牌”42.5级硅酸盐水泥。

2、混凝土配制及拌和：

①由于进入冬季，骨料露天堆放，可能带有冰雪和冻结的团块，在混凝土配制拌和之前，首先将冰雪和冻结的团块剔除。

②加强对拌制混凝土各项材料的温度控制，使混凝土拌和物出机温度不低于10℃，满足混凝土搅拌合成后所需要的温度。

拌和前，检测原材料的温度，当原材料温度不能满足需要时，首先考虑用锅炉对拌和用水加热最高温度不超过80℃投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间比常温延长50％。

3、混凝土运输和浇筑：

①由于温度较低，混凝土热量散失较大，为了防止混凝土浇筑后受冻害影响及混凝土入模温度不低于5℃的要求，首先，尽量缩短运输时间，对于距离远的中小桥、小型结构物施工，用5台混凝土运输车运输，保证混凝土浇筑连续作业，缩短浇筑时间。

②混凝土浇筑前，清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

③冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇筑结束后，用双层草袋覆盖。

④预应力混凝土的孔道压浆温度应在5℃以上进行。

⑤灌注桩混凝土冬季施工时，不得掺防冻剂、抗冻剂。

⑥混凝土施工避开低温施工，夜间尽量不进行混凝土浇筑。

4、混凝土养护：

①己浇筑成型的混凝土，根据实际情况，用蒸汽加热法、暖棚法或蓄热法进行养生。

②对于混凝土浇筑结束的中小桥、小型结构物用蓄热法进行养护，在砼凝结后，先覆盖二层干草帘，再在表面覆盖一层隔水彩条布依靠混凝土自身反应产生的水化热自养，不进行洒水养生，同时，派专人对温度进行观测，尤其是容易冷却的部位，并进行记录。如果测得温度低于10℃，用暖棚法进行养生。

③对于马堰互通立交A匝道桥支架现浇连续箱梁混凝土，混凝土终凝后，用蒸汽法进行养生，养护棚要严密保温，对用新彩条布将箱梁从胶板到顶板完全包裹起来，严防风吹进养护棚防止内外温差大造成混凝土收缩变形，在内箱处布设。二根暖管道，并派专人值班检查蒸汽棚内温度使混凝土温度升降均匀。蒸养时，升温速度为10—15℃/h，保持恒温在60℃左右，最高温度不超过80℃，降温速度为15—20℃/h，直到较外界气温高10—20℃/h，此时混凝上可以暴露在外。混凝土养生时，对波纹管应严加保护，严禁将水和其他杂物落入孔道，并防止波纹管生锈。同时，派专人24h值班，按时对温度进行观察，做好冬季混凝土施工测温记录。

二、砌体冬季施工：

l、冬季施工时，砌块应保持干净，派专人及时清除砌块和砂中冰块和冻结的团块，不能使用浸泡后受冻的砌块，砌筑砂浆温度应保持在0℃以上，而且，砂浆同石材表面温差不能超过20℃。

2、冬季施工由于前后温差较大，首先要对拌和砂浆的材料进行加热，水温最高温度不超过80℃，砂子最高温度不超过40℃，这样，使得拌和好的砂浆温度不低于20℃。砂浆要随拌随用，搅拌时间比常温时要增加1倍时间。砌筑好的砌体先用薄膜覆盖，再覆盖两层草帘，气温低于5℃时，不得洒水养护。同时，还可以在混凝土中加入早强剂，加快砂浆硬化速度，缩短保温时间。

三、加强混凝土、砌体施工质量检查

混凝土冬季施工，除了加强施工过程控制，同时还要做好成品防护工作，除了按规范要求施工，同时得检查混凝土浇筑时的温度及环境温度，具体做好以下检查工作：

l、控制好混凝土用水和加热温度；

2、用正确的养护方法，控制好养护时间，派专人进行检查分别记入混凝土工程施工温度检查记录；

3、对于骨料和水装入搅拌机的温度，混凝土拌和物出机及浇筑时的温度由专人每一工作班检查4次，并做好记录；

4、对于用薄膜草袋覆盖养生的混凝土实体，特别是温度最低时进行检查，每昼夜检查4次，用蒸汽加热法养生的实体对于升温和降温期间每小时检查1次，恒温期间，每两小时检查1次，室内外环境温度每昼夜检查4次，并做好记录；

5、检查混凝土温度，应按以下规定执行：

①测温孔布设应绘制平面布置图并编号。

②温度计应与外界气温隔绝，并应在测温孔内留置不少于3min。

③测温孔的位置，当用蓄热法养生时，应设置在易冷却的部位，当用蒸汽法养生时，在离热源不同的位置分别设置。

④混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构条件养护的试件，对于用蒸汽加热法养护的混凝土结构除制取标准应同时制取与混凝土结构相同条件蒸养后再在标准条件下养护到28d的试件，以检查经过蒸养后28d的强度，并做好冬季施工混凝土质量评定工作。

砌体冬季施工，应注意进行下列检查并记入施工记录。

①派专人对室外气温、覆盖草帘内气温及砂浆气温进行检查，每昼夜定时检查4次。

②砌体冬季施工时，砂浆强度以在标准养护条件下养护28d的试件试验为准，试件制取组数不少于常温下施工的试件组数，每一单元砌体，应同时制取与砌体同条件养护试件，以检查砂浆实际增长情况，并做好强度评定工作。

四、积极同地方气象部门取得联系，做好气象观测工作，以便温度下降时，能够取预防措施。

混凝土工程冬季施工质量控制措施？

什么是冬期施工

⊙根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工。混凝土结构工程应取冬期施工措施，并应取气温突然下降的防冻措施。

一、冬季混凝土工程施工的一般原理

混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。

当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变成固相（冰）。这时参与水泥水化作用的水减少了。因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。

水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500 kg/平方厘米的膨胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏（即早起受冻破坏）而降低强度。

此外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力，从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成各种空隙，而降低混凝土的密实性及耐久性。

由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键，国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验。研究结果表明，新浇筑混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。

混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高（如达到R28的35%）的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。

由此可见，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可达到预期效果。对于临界强度，各国规定取值不等，我国规定为不得低于设计强度等级的30%，也不得低于35千克每平方厘米。

混凝土冻害的危害：

1、降低混凝土强度

2、造成混凝土裂缝

3、混凝土中钢筋的锈蚀

4、降低混凝土耐久性能

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施工前的准备工作：

（1）混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及垃圾，尤其是新老混凝土交接处（如梁柱交接处），但不得用水冲洗。

（2）浇筑前应准备好混凝土覆盖用保温材料，如塑料薄膜、彩条布、棉毡和草帘等，做好相应的防冻保温措施。并取必要的挡风、封闭措施，以提高保温效果。

（3）不得在冻土层上进行混凝土浇筑，浇筑前，必须设法升温使冻土消融。混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻。

（4）如果混凝土的坍落度过小，不能满足施工要求时，可在混凝土公司技术人员的指导下，使用外加剂调整，严禁用加水的办法调整混凝土坍落度。

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混凝土浇筑：

（1）为保证混凝土的浇筑质量，防止温度发生变化影响质量，混凝土运至施工单位浇筑地点后应尽快浇筑，宜在90min内卸料；用翻斗车运输时，宜在60min内卸料。

（2）冬施期间泵车润管水不得放入模板内；润管用过的砂浆也不得放入模板内，更不准集中浇筑在构件结构内。

（3）在浇筑过程中，施工单位应随时观察混凝土拌合物的均匀性和稠度变化。当浇筑现场发现混凝土坍落度与要求发生变化时，应及时与混凝土公司联系，以便及时进行调整。进入浇筑现场的混凝土严禁随意加水，更应杜绝边加水边泵送浇筑的行为发生。

（4）当楼板、梁、墙、柱一起浇筑时，先浇筑墙柱、混凝土沉实后，再浇筑梁和楼板。浇筑墙、柱等较高构件时，一次浇筑高度以混凝土不离析为准，一般每层不超过500mm，捣平后再浇筑上层，浇筑时更注意振捣到位，使混凝土充满试模，不在显著下沉，无明显气泡排出。

（5）分层浇注厚大的整体式结构混凝土时，已浇注层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃。用加热养护时，养护前的温度不得低于2℃。

（6）混凝土的入模温度不得低于5℃，浇注后，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温以防冻害。

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适时合理的抹压：

（1）冬期混凝土初凝时间一般为8~12小时，终凝为12~16小时。因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前（用手轻按表面可留下指痕）进行二次抹面，可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外观质量。

（2）混凝土初凝前用刮尺赶平，用木抹子第一次抹面，初凝后到终凝前用铁抹子碾压表面数遍，将表面不均匀、不规则裂缝闭合，最后用收光抹子第二次抹面，闭合收水裂缝，随后立即在混凝土表面覆盖塑料薄膜，使混凝土内蒸发的游离水积在混凝土表面进行保温养护，在薄膜上再盖草帘子。

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混凝土的养护：

（1）混凝土经过相关施工工艺处理后，应及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘、棉毡等保温养护，以保证混凝土初凝前不受冻。根据施工工程部位及气温情况，可参照以下方法进行覆盖：

当气温在0℃~5℃时，盖一层棉毡或草帘和一层塑料薄膜；

当气温在-5℃~0℃时，盖两层棉毡或草帘和一层塑料薄膜；

当气温在-10℃~-5℃时，盖三层棉毡或草帘和一层塑料薄膜；

当气温低于-10℃时，盖四层棉毡或草帘和一层塑料薄膜；

低于-15℃时应用加温和其他材料（如岩棉、苯板等）进行保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。

（2）养护初期，派专人负责测温并详细记录整个养护期的温度变化，每昼夜最少四次测量混凝土和环境温度以便发现问题及时取措施补救。

（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘、麻袋等保温材料并扎牢然后再浇筑混凝土。

（4）混凝土终凝后应立即进行覆盖保温养护，按国家标准要求养护时间不得少于14天，若早期养护不到位，其28天强度将受很大影响。

（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度骤降而产生裂缝。

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模板牢固，适时加荷、拆模：

（1）拆模时混凝土必须达到规定的拆模强度，过早拆模、承重会导致混凝土表面撕裂产生裂缝等质量问题。在混凝土未达到1.2MPa前，不准在幼龄混凝土上面踩踏、支模和加荷。不要过早在楼板上进行施工作业或堆放重物，以减少或避免结构产生收缩变形裂缝。

（2）混凝土拆模时要注意拆模时时间及顺序，特别对于梁、墙板等结构应适当延长拆模时间，拆模后应继续进行养护。

（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击或动力荷载的作用。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

（4）根据同条件养护的试块强度决定拆模时间。

二、冬季混凝土施工方法

1、冬季混凝土施工方法选择从上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：

1）如何确定混凝土最短的养护周期；

2）如何防止混凝土早期冻害；

3）如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求

实际工程中，要根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及价格，早强剂、减水剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。

一般来说，对于同一个工程，可以有若干个不同的冬季施工方案。一个理想的方案，应当用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。目前基本上用4种方法。

2、冬季混凝土施工方法种类

1）调整配合比方法主要适用于在0℃左右的混凝土施工。具体做法：

①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥的7天强度，效果较明显。

②尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。

③掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌合物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。

④掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普通的有硫酸钠（掺用水泥用量的2%）和M符合早强试水剂（掺水泥用量的5%）。

⑤选择颗粒硬度和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相同。

2）蓄热法主要用于气温-10℃左右，结构比较厚大的工程。做法是：对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强对混凝土的保温，以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护临期。

3）抗冻外加剂在-10℃以上的气温中，对混凝土拌合物掺加一种降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。

4）外部加热法主要用于气温-10℃以下，而构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下正常硬化。

①火炉加热，一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。

②蒸汽加热。用蒸汽使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。但因其需要专门的锅炉设备，费用较高。且热损失较大，劳动条件亦不理想。

③电加热。将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，变电能为热能，以提高混凝土的温度。此方法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗大。

④红外线加热，以高温电加热或气体红外线发生器，对混凝土进行密封辐射加热。

三、冬季混凝土施工技术措施

1、冬季施工混凝土组成材料的要求：

骨料中不得有冰块、雪团和有机物，应清洁、级配良好、质地坚硬。

水：用可饮用的自来水；外加剂：选用防冻剂，防冻剂的作用机理是在规定的负温下显著降低混凝土的液相冰点，使混凝土在液态不结冰，保证水泥的水化作用，在一定的时间内获得预期的强度。

防冻剂应通过技术鉴定，符合质量标准，并经实验室试验掌握其性能。

水泥：显著活性高、水化热大的普通硅酸盐水泥。

2、冬季混凝土搅拌及运输的要求混凝土的搅拌：

混凝土搅拌选用加热水的方法，80℃以上的热水不得与水泥直接接触，先将热水与骨料拌合而后掺入水泥搅拌混凝土，以避免水泥凝，混凝土搅拌的时间不得少于3分钟。另外，必要时对搅拌机周围进行防护并通暖保温。

混凝土的养护：混凝土浇筑完成后马上用塑料布覆盖保持水份，同时在塑料布外侧覆盖保温被进行保温，保温被的覆盖应整齐、严密，使混凝土温度不至于下降过快，避免混凝土冻害的发生。

适当延长混凝土养护的时间，以不少于15天为宜。加做两组混凝土同条件试块放在现场环境中，以便随时得到同条件下混凝土的抗压强度。

3、冬季混凝土测温的要求混凝土的测温工作：

在混凝土中埋设导线设专人进行测温，包括大气温度、混凝土的出罐、入模温度、混凝土内部温度，如有异常及时取措施。

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混凝土工程冬季施工质量控制措施有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

混凝土工程冬季施工质量控制措施

1、本工程混凝土为商品混凝土，由搅拌站供应。当气温下降至0℃以下时，严格按照质量控制标准掺加防冻剂、减水剂，掺加后混凝土的含气量应符合普通混凝土配合比设计的规定进行抗冻混凝土配合比设计时，尚应增加抗冻融性能试验；砼的水灰比不得大于0.6,为减少冻害,应将配合比中的用水量降低到最低标准。凝土拌合物的运输应正确选择运输容器的形式、大小以及放置搅拌机的地点、使损失尽量减少；

2、及时与商品混凝土公司联系，根据天气情况做好值班记录；

3、加强混凝土施工时的技术交底，并落实岗位责任制；

4、混凝土的出厂温度不小于10℃，严格控制商品混凝土的出机温度，现场设置专人进行测温工作，保证混凝土的浇筑温度不小于5℃，并做好记录；

5、浇筑前应清除导管、钢筋及模板上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施；

6、严禁浇筑过程中人为加水，浇筑混凝土后，立即覆盖塑料布，加盖麻袋；

7、混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，如遇寒流袭击，室外平均气温达不到防冻剂规定的温度（－15℃时），应立即对已浇筑混凝土取保温措施。

8、交货检验试件，由商品混凝土公司与施工方共同制作，制作后表面覆盖塑料布，加盖麻袋，24小时后拆模及时送到指定试验室养护。

9、混凝土的成品保护

a、混凝土的拆模应根据试压强度值进行拆模，以避免拆模时混凝土棱角损坏、墙面剥皮等现象的产生。

b、严格按施工要求拆模，拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

c、模板应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力的作用。

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