以桥为话题的作文600字初中说明文_以桥为话题的作文600字初中说明文怎么写

以桥为话题的作文600字初中说明文_以桥为话题的作文600字初中说明文怎么写

       接下来，我将会为大家提供一些有关以桥为话题的作文600字初中说明文的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下以桥为话题的作文600字初中说明文的话题。

1.求初二作文600字写一处景物用说明文来写

2.湛江海湾大桥写作文

3.以我们身边的桥为话题，写一篇说明文，字数不少于400

4.芷江龙津风雨桥600字说明文

5.关于卢沟桥的说明文600字

6.关于伊犁河大桥的600字说明文作文

求初二作文600字写一处景物用说明文来写

       中国石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。石拱桥这一体系，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。一座古桥，能经得起天灾战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可按的直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢？

        其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和二十世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。

        再次，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不许有一处败笔。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。

        中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份可珍贵的遗产，显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。

        赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如"初云出月，长虹饮涧"。

        这座桥建于隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。

        李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

        李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。他采用长方形石料，每块重约一吨，在1350多年前的隋朝，李春在没有起重机和吊车的情况下，运这么重的大石头是何等的艰辛。这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧。可见李春付出了多大的心血和代价！

        李春带领其他工匠，将石料各面部凿有细密的斜纹，使石块相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。他想，这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重，又便利于修缮。为了加强各拱圈的连接，他又采用9道铁梁贯于拱背之上，接着用腰铁嵌入拱石之间，使桥能"奇巧固护，用于天下"。

        最后，李春又组织能工巧匠，在桥面的两侧石栏杆上，刻有许多精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，雕刻灵变，各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型，这样的布局，采用这样的巨形跨度，构成这样的优美的造型，是李春在世界上的首创。在欧洲，14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，但是，比中国赵洲桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存。所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。

        这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

        但是，关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。就连隋朝之后的唐朝人，也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张士贞在《安济桥铭》中简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了。

        特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固。1350年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，这说明李春桥址选择科学合理。赵州桥桥基，是建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层石料砌成，桥基很牢，结构简单。在1350年前，李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量，可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解。李春有这么多科学知识，无疑是他从劳动实践中获得和积累的。显示了我国古代劳动人民的伟大智慧，李春的名字也永垂史册。

湛江海湾大桥写作文

       亲情之桥——万年桥

       岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

       那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

       大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。

       听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。

       shaodengwoz友情之桥——万年桥

       窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。

       还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。

       几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······

       古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。

       古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······

以我们身边的桥为话题，写一篇说明文，字数不少于400

       1. 关于介绍湛江海湾大桥的作文 600字左右

        游《湛江海湾大桥》有感

        星期天的早晨，金色的阳光洒满大地。我和妈妈兴高采烈地来到了久违已久的湛江海湾大桥游玩。

        海湾大桥上的人来人往，热闹非凡。湛江海湾大桥是一条新颖的桥。白天看，湛江海湾大桥非常雄伟壮观：她那秀美的轮廓，迷人的身段，耸立的致高点，让人百看不厌，美不胜收，吸引着无数的市民前往观赏和拍摄。到了夜晚，湛江海湾大桥就变成了灯的海洋、光的世界，美极了！ 真是“欲把大桥比西子，淡妆浓抹总相宜。”

        湛江海湾大桥横架于湛江的海湾之上成为了湛江的一道亮丽的风景线，是我们湛江人民的骄傲和自豪。

2. 海湾大桥作文500字运用说明方法

        我老家潮州大大小小有很多桥，其中让我印象最深刻的是汕头海湾大桥，它位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥，桥面跨越礐石海，全长2500米，高46米，宽23.8米，它整体是混凝土箱梁型，双向预应力薄壁结构，宽26.25米，长5.7米，高2.2米，每段重170吨，桥主孔通航净跨度452米，通航净高46米，可以通过5万吨级船舶，是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。

       

        大桥总投资3亿元，于1991年12月17日汕头经济特区成立10周年之际奠基，1992年3月28日正式开工，在1995年12月28日建成通车，整座桥是由3部分组成：南面是跨黄沙湾悬索桥；北面是跨北航道钢筋混凝土梁式桥；中部为横跨妈屿岛上的高架旱桥，远远望去，海湾大桥不止雄伟，还很美观，它还有深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地和沿海的重要交通纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷，在汕头现代化国际港口城市建设中起着重要作用。 每次回老家，在经过海湾大桥时，我都会忍不住把头伸出窗外，仰望着令我惊叹和自豪的海湾大桥。

3. 写湛江市的拜游神的作文

        日的港城，凉爽的和风传送着收获的气息。新开放的中澳友谊花园，为美丽的湛江又增添了新的色彩。独具澳洲风情和浓郁的中国南方海滨城市的花园与雄伟壮观的湛江海湾大桥浑然一体，也别具一格！走在奇石累累，曲径幽幽，亭台水榭座座漫步在幽静的林阴之下，奇花异草扑面而来，鸟语花香，使我流连忘返！

        中澳友谊花园里有湛江本土植物，澳洲土著风情壁画，火焰木，洋紫荆，两地最具代表性的景观植被称呼为映衬，融汇处处的中澳造园艺术，每每予人新鲜的空气。当你走累了，就在渔人码头坐一坐，品一杯冰饮，椰韵海堤边欣赏大桥雄姿，真是妙不可言！

        啊！中澳友谊花园，你不仅是中澳两国人民友好交流的见证，更为港城市民增添了休闲游玩的好去处！

4. 湛江写物的作文

        湛江写物的作文今天是国庆节，我和妈妈去了由中澳人民的友谊而筑成的中澳友谊花园玩。

        秋日的港城，凉爽的和风传送着收获的气息。新开放的中澳友谊花园，为美丽的湛江又增添了新的色彩。

        独具澳洲风情和浓郁的中国南方海滨城市的花园与雄伟壮观的湛江海湾大桥浑然一体，也别具一格！走在奇石累累，曲径幽幽，亭台水榭座座漫步在幽静的林阴之下，奇花异草扑面而来，鸟语花香，使我流连忘返！中澳友谊花园里有湛江本土植物，澳洲土著风情壁画，火焰木，洋紫荆，两地最具代表性的景观植被称呼为映衬，融汇处处的中澳造园艺术，每每予人新鲜的空气。当你走累了，就在渔人码头坐一坐，品一杯冰饮，椰韵海堤边欣赏大桥雄姿，真是妙不可言！啊！中澳友谊花园，你不仅是中澳两国人民友好交流的见证，更为港城市民增添了休闲游玩的好去处！简评：一气呵成的描写，为我们展现了湛江边的美丽花园。

        文笔中透露出和谐、愉快的生活气息。

5. 写石门大桥的作文,300字

        重庆嘉陵江石门大桥

        位于沙坪坝区中渡口和江北区大石坝之间，桥型为独塔单索预应力混凝土斜拉桥。跨越嘉陵江，全长716M。主桥为200+230(M)单索面独塔预应力混凝土斜拉桥，桥面全宽25.5M，设4车道。墩高约50M，塔柱自桥面以上高113M，塔总高约163M。拉索采用平行索布置，索距7.5M，拉索最长达230M。主梁为箱型断面，采用劲性骨架悬臂浇筑施工。引桥为主孔5*50+36(M)预应力混凝土连续梁，采用顶推法施工。于1988年建成通车。上海市政工程设计院设计，四川省重庆市桥梁工程公司施工。当时国内同类桥梁中最大。首次采用高塔滑膜施工新技术。1985年12月25日开工，1988年12月25日竣工。

        过去从湛江往广州，未出湛江之境就要过渡。先前是过海到麻斜上车，1956年建成平乐码头后，改在平乐过渡，每年渡运机动车达37万多辆。渡口上车落车，十分不便，车多人挤时，过渡需要1个多小时，若遇上6级以上大风或大雾，渡船就要停航，上广州也只能望海兴叹。为改变落后的交通状况，1976年7月湛江石门大桥动工兴建。

        湛江石门大桥

        石门大桥位于湛江市西北部的石门河海湾，南距赤坎14公里。全桥长361米、宽11.6米，桥墩12座10孔，跨径32.7米，桥下水深流急，可通行10吨级船只。石门大桥是广东省第一座由地方——湛江地区公路部门设计和施工建造的预应力钢筋混凝土T梁公路大桥，也是时下省内建于海湾上最长的此类桥梁。桥的下部结构采用深水造孔，钢筋混凝土灌桩。石门大桥开创了湛江公路桥梁史上在海湾建桥的先河。1979年1月7日举行的通车典礼，结束了广州—湛江的车辆经常在平乐渡口待渡误点和因强风大雾不能过渡的历史，实现了广湛公路湛江境内无渡口通车，为湛江改革开放经济飞跃营造了良好的交通环境。

6. 写汕头海湾大桥的说明文

        楼主，你好

        结构：整座桥由3部分组成：南面是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥；北面是跨北航道的预应力钢筋混凝土梁式桥；中部为横跨妈屿岛上的预应力高架旱桥；

        意义：海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。

        对不起哈楼主，我就找到了这些。

        望采纳，谢谢

7. 湛江海湾大桥的介绍

        “广东省第一跨海大桥”——湛江海湾大桥。广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。湛江海湾大桥及连接线一期工程东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981米的湛江海湾大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达155.3m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。大桥在广东第一次实施环氧沥青铺装，第一次自行研制出50米连续梁移动模架造桥机进行施工，第一次使用了平行镀锌钢丝索，第一次在主塔和钢箱梁之间安装了国际先进的抗震支座。湛江海湾大桥能够抵抗5万吨及以上轮船的撞击，抵抗12级以上、三百年一遇的台风，抵抗8级的地震，一系列的研究成果为国内外桥梁建设技术的发展做出了贡献。

芷江龙津风雨桥600字说明文

       每天上下学都要从桥上走过，当车轱辘从硬硬的钢筋混凝土上压过时，那凹凹凸凸的水泥板便会发出极不配合的声响，每到这时，我便认为这桥虽沟通两岸，但却年久失修，破破旧旧，甚至有损市容市貌，我也曾经走过木架桥、石板桥、钢索构成的斜拉桥，但它们的作用都是一样的，使你踏着它走过河的对岸，它们总是默默地卧在潺潺的流水之上。

       有河的地方就有桥。当人们不耐于长久的舟辑，便架了木桥，当木桥朽坏时，便改为石板桥；当石板桥颓废了，又将有更新的结构。所以同样是一座桥，千百年前千百年后，桥的样式与材料也有所改变，同样也传承着不同的文明，唯一不变的是：“它是一座桥”。一座让我们走，连起两岸，缩短距离的桥。

       太多太多的故事发生在桥边，桥上桥下，有恋人相遇于桥上，有穷人饿死在桥下，有儿童在桥边嬉戏、玩耍，同样桥也寄托着思念，牵挂，寄托着血浓于水的亲情、爱情和友情，桥是一个永远不落下帷幕的舞台，在这上面演绎了多少生活故事，社会艰辛。它只是观众，也永远都是倾听者。它心胸宽广，任大小客轮、货轮、游轮——从下经过，没有谁有它“宰相肚里可撑船“的胸襟。 人就是桥，从知识未开的远古，到科学昌明的现代 ；从短暂易朽的独木桥，到坚固耐 用的水泥桥；自贡献微薄的平民，到影响深远的哲人，我们都 扮演桥的角色，上一代人的桥毁了，这一代人又新建了桥，这一代人的桥落伍了，下一代人的桥就会紧紧跟上，只要 人存在一天，使不能没有桥，千年万年将文化的种子传承下去，亘古不变。

       时代就是洪流，人则是在这洪流上建起来的桥，我们走前人的桥到达彼岸，又筑起自己的桥让下一代通过，我们都 知道无论什么材料的桥都不可能永垂不朽，但我们 也知道：在这时代的洪流上，永远会有一座生命、历史、文化、艺术心灵的桥。

关于卢沟桥的说明文600字

       我所在的芷江机场项目部位于湖南省芷江县七里桥，城内有一座闻名已久全国最大的侗乡第一桥——龙津风雨桥。数次想去参观，都因工作繁忙而未能成行。“三八” 妇女节前夕，我带领项目部女职工来到这里。

       龙津风雨桥始建于明万历十九年（公元1591年），由沅州名僧宽云带头捐建，因桥墩与流水形如龙口喷津，故名“龙津风雨桥”。湘江支流舞水河将芷江城划为东西两半，滔滔舞水，终年不断。芷江龙津风雨桥的建成，成为连接湘黔公路的交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称“三楚西南第一桥”。但是万历三十年（公元1602年）），一场山洪将龙津风雨桥毁于一旦。明宗祯六年，驻沅州的云南都司佥书阮呈麟带头捐款，重修龙津风雨桥。没想到清乾隆四十二年，一把大火又将龙津风雨桥化为灰烬。

       抗日战争初期，政府当局将龙津风雨桥上残留的廊亭悉数撤除，改造成石墩木面公路桥。芷江机场是美军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。因此，机场和龙津风雨桥成了日机的主要轰炸目标，最多的一天27架日机轮番轰炸。令人惊奇的是，这座横跨于湘江支流舞水河的芷江龙津风雨桥在水灾、火灾面前显得脆弱，而在侵略者的炸弹面前则刚强不屈，任凭日机怎样狂轰滥炸，它却安然横卧在舞水河上。

       1999年初，芷江侗族自治县县委、县政府再次动工重修龙津风雨桥。重新修复的龙津风雨桥长252米，宽12.2米，由桥、廊、亭三部分组成，总投资600余万元。桥墩呈船形状，用规则四方的青石围砌而成，16座石墩在滔滔舞水河中呈一字形排开，如同16艘迎风破浪的竞舟。7座凉亭雄踞桥面长廊之上，深蓝色的琉璃瓦，佐以白色的檐口，势态如飞，极为壮观。令人叹为观止的是，这成百上千的脚柱、悬柱、枋、檩凳、栏杆、悬瓜，斜穿直套、纵横交错，均以榫相衔，不用一钉一铆。亭与亭之间的廊脊上，嵌着兽头和金**的“双龙抢宝”木雕图案，个个形态逼真，栩栩如生。如今的芷江龙津风雨桥，是一座集贸易、旅游观光、休闲于一体的全国最大的侗族风雨桥。

关于伊犁河大桥的600字说明文作文

       卢沟桥,初称“广利桥”,始建于金大定二十九年(公元1189年)

       卢沟桥在北京城西南二十余里的永定河上,地处人京要道.1937年7月7日,历时八年的抗日战争就是在卢沟桥揭开序幕的.

       卢沟桥,全长二百六十六点五米,宽九点三米,由十一个石拱联成,每个石拱跨度自十六米到二十一点六米不等,是一座典型的联拱石桥.拱与拱之间有石砌的桥墩.桥墩北面像尖尖的箭头,南面钝方.昔日,永定河水滔滔不绝自北向南奔流,这样设计桥墩,很明显是为了起到分水的作用,减轻河水对桥身的威胁.

       卢沟桥的河上部分长二百一十三点一五米,路面平坦、几乎与河面平行.

       卢沟桥东西两端,各有一块石碑,东面的石碑上有清朝乾隆皇帝的御笔“卢沟晓月”四字.卢沟晓月是著名的燕京八大胜景之一.

       卢沟桥的两侧,有石制的石栏石柱,由于年代久远,有些已经斑驳了.石柱的上面有许多石狮.由于这些石狮赚刻得惟妙惟肖,神态各异,大小混在一起,故有“卢沟桥上的狮子数不清”的说法.解放后,经北京市文物局的同志们编号清查,得出卢沟桥上的石狮总计四百八十五只的结论.这近五百只的石狮雌雄相间,雌的戏小狮,雄的弄绣球.在二百八十一只大狮子中,只有两三只是又戏小狮又弄绣球的.从石狮的选料、刀工及风化程度上,人们可以推断：现存的石狮不是同一时期的,它们历经了元、明、清三朝的增补,由此,足以显出历代封建王朝对卢沟桥的重视.

       在卢沟桥两端人桥口的两侧有石制华表四根.东面两个和东北角上的三只石狮,其石质和雕刻风格与桥栏杆的早期石狮相似,至少应为明代遗物；西面二华表的云版以极其豪放的三卷朵云组成,作风较之天安门、明十三陵的云版显得更古朴,很可能是金代原物.（初中作文）

       举世闻名的卢沟桥是华北地区一座最大的联拱石桥.它不仅是一座工程宏伟,石雕艺术极为精美的古代建筑,又是中国人民八年神圣抗战具有重大革命意义的纪念地.1961年,中华人民共和国国务院公布卢沟桥为全国重点文物保护单位.

       伊犁河大桥 位于伊犁地区伊宁市境内，地理坐标：81°18′37〃，43°54′16〃N,海拔650m。

        伊犁河大桥是伊犁第一座现代化桥梁，建于1975年。大桥位于伊宁市城南5km的伊犁河上，桥下水流湍急，河边树木茂密，桥北岸为伊宁市区，桥南岸10km处则为察布查尔锡伯族自治县的县城。 伊犁河大桥的桥型属钢筋混凝土双曲拱桥，下部为钢筋混凝土高桩承台，并特设有钢板破冰体，以防春季融冰时，巨大冰块对桥梁的冲击。全桥共九孔，远眺九个拱孔加九张巨吃支撑着笔直的桥面凌空跨越天堑，显得异常雄伟壮观。桥面宽8.5m，长300.84m，孔径跨度30m，设计负荷为汽车15吨，拖挂60吨，桥面两侧设有人行道，修有图案式水泥栏杆。伊犁河大桥是连接伊宁市与察布查尔锡伯自治县和都拉塔口岸的重要通道，两县市均在桥的附近开辟了河滨公园及游船。建桥总投资额为270万元。伊犁河大桥的建成为两地的经济腾飞奠定了基础。桥由于处于使用阶段，保存较好。经常有伊宁市的市民及游客前往大桥观景、赏落日等，可加大河滨公园的开发力度，使其成为当地市民休闲、娱乐的重要场所。

       今天关于“以桥为话题的作文600字初中说明文”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。