市政工程施工方案大全_市政工程施工方案

1.市政工程中二灰碎石施工方案

2.施工方案范文_简单施工方案范本

3.市政道路施工方案怎么写好？

4.市政公路施工需要编制哪些方案

5.市政道路中排水工程施工方案

市政给排水工程的顶管施工技术

　一、工程概况

某市政排污管道工程位于市中心繁华地带，交通繁忙且疏解困难，地下管线密集，渠箱明挖施工无法进行。用两条直径2m混凝土管，顶管长度约80m，管距0.5m，流水位标高为3.1m，埋深约5.5m。

1、地层自上而下依次为杂填土、粉土、粉质粘土和泥质粉砂岩，部分地段厚度为2m～10m中砂层。

2、管道沿线水文地质资料表明：该工程场地地质结构复杂，管道穿越土质主要有杂填土、含砂粘土、中细砂层和强风化岩等，地下水在地表以下2m左右，管道处于地下水位以下。

二、施工方案的确定

（1）顶管法施工的原理

顶管法施工原理是在管道的沿线按设计的方案设置工作井和接收井，工作井内设置坚固的后座，吊进油压千斤顶以及要顶进的钢管或混凝土管，接好照明，泥浆管，油管等管线，然后用油压千斤顶缓慢顶进，通过压浆系统使管节周围形成泥浆套，管道在泥浆套中滑行，在顶进的过程中通过激光经纬仪测量顶管的方向，边顶进边排土边调整，直至将钢管或混凝土管顶至接收井内。

（2）顶管法施工适用条件

在污水管道直径较大（Φ600mm以上），施工现场无法有用明沟开挖埋管施工而管道沿线又无其它建筑物基础时，可考虑用使用顶管法施工。由于周边地下管线繁多，车流量大、交通繁忙，为降低施工影响，尽量减少开面，同时为防止流砂，选择沉井法构筑工作坑。

三、顶管施工工艺流程

施工准备→测量放线→工作坑构筑→工作坑设备安装→管道出洞准备→挖土掘进→压力推进→接口安装→进洞→砌筑检查井→竣工验收。

四、工作井设计与施工

4.1工作坑的设计要求

（1）工作坑尽可能选在检查井处，待顶管施工完成后直接构筑检查井；（2）单向顶进时，应选在管道走向下方；（3）根据地形和土质情况，充分考虑原土靠背的抗压能力；（4）工作坑与周边或需穿越的建筑物、构筑物应有一定的安全距离。

4.2工作坑尺寸的确定

工作井井底长、宽尺寸可按式（1）、式（2）确定。

W=D+（2．4～3．2）→（1）；

L=Ll+L2+L3+L4+L5→（2）；

（1）式中W为工作井底宽度，m；D为被顶进管外径，m；（2）式中L为工作井底长，m；L1为管节顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，混凝土管一般留0．3m；L2为每节管长度，m；L3为出土工作间隙，一般为1．0～1，5m；L4为千斤顶长度，m；L5为后背墙厚度，m；

本工程工作坑和接收坑用6m×4m矩形坑，工作井护壁为厚0．4mC30钢筋混凝土，底板为厚0．5m钢筋混凝土，井内设集水井。其中接收坑内不设置靠背系统，混凝土墩台加受力面铺设钢板并灌注水泥浆加固做靠背。

4.3工作坑施工

（1）工作坑用沉井法施工。考虑到此处地下水位较高，且需穿越砂层，为防止流砂，用不排水下沉的施工方法，必要时向井内注水，使井内水位稍高于地下水位，保持水压平衡。①具体要求(a.井内挖土深度，一般根据土质而定，最深不应低于刃脚下2m。b.尽量加大刃脚对土的压力。c.通过粉砂，细砂等松软地层时，不宜以降低井内水位而减少浮力的办法，促使沉井下沉。应保持井内水位比井外高1—2m以防止流砂涌向井内，引起沉井倾斜。

d.除了纠偏外，井内的土应由各井孔均匀清除，各孔内高差不超过50cm)；②抓土下沉施工(抓土一般锅底比刃脚低1—1.5m，刃脚周边不易坍落时，应用高压水抢冲刃脚部位下沉，多孔井时，每个井孔需配备一套抓土设备。出土方式可用特制的挂勾甩土或利用井顶运输轨道)

（2）为防止井筒倾斜，挖土时注意对称均衡挖土。为防止突沉，坑底开挖深度一般不得超过0.5m。

（3）待下沉到施工所需高程后，立即铺垫碎石垫层，浇筑水下混凝土进行封底，并留钢封水管，待混凝土达到应有强度后将水抽去，封闭钢封水管，再做底板。

（4）根据地质情况，坑底铺设50cm片石垫层，10cm素混凝土防水垫层，50cm厚C20钢筋混凝土底板，基坑用DN600钢支撑支护。

4.5沉井的施工测量

（1）沉井顶面中心测量

在岸上导线点利用红外线测距仪，直接测出沉井中心位置或利用预先设置的基线三角网进行交汇法测出沉井中心位置，根据中心位置检查沉井各点下沉中的偏差，在施工中予以纠正。

（2）刃脚标高测量

a.沉井下沉前求出刃脚定标高，下沉接高时，将刃脚底面标高返至井顶面。b.接高测量：沉井接高时，其基准面也要逐节向顶面返，保持上、下基准面平行，竖向轴线垂直。c.下沉深度测量：按实测顶面标高和量得的沉井高度，计算下沉深度标高。d.当最后一节沉井，下沉至顶面露出水面0.5m时，应设置防水挡土墙围堰，再继续下沉至设计标高。

4.5、沉井施工过程中的质量控制措施

（1）井筒倾斜的观测及校正

在沉井施工过程中，必须随时观测倾斜情况。井筒倾斜可由以下因素造成：刃脚下面的土质不均匀、井壁四周的土体侧向压力不均衡、挖土进尺不对称以及刃脚下有障碍物等。因井筒内四周挖土进尺或土质不均，土体耐力不一致导致的井筒倾斜，可用不均衡挖土法或用加载法加以校正。

（2）井筒不沉

如土体摩擦阻力较大，导致下沉缓慢或不能下沉时，宜用高压水qiang沿四周均匀冲射土体，以减小摩擦阻力，使井壁下沉。因物体阻碍，则应及时挖除障碍物。

（3）井筒裂缝

因四周土压力不平衡或挖土时障碍物支撑井筒的若干点，而混凝土强度不足时，可能产生裂缝。施工时应使井筒达到规定强度后，方可下沉；也可在井筒内安设钢支撑支护加固。井筒产生裂缝后，应尽快分析产生的原因，如由土体压力不均造成的应在裂缝面井筒外侧挖土，以减少该向的土体压力；如果是障碍物造成的应及时拆除障碍物，以减小局部应力，防止裂缝继续扩大。用水泥砂浆，环氧树脂或其他补强材料对裂缝进行补强处理。

（4）沉井的抗浮

由于沉井位于地下含水层内，可能产生上浮。施工过程中，可取增加构筑物的附加荷载，增加下沉摩阻力，减少刃脚开挖深度，防止地面水流入等措施抗浮。封底时结构重量应大于地下水产生的浮力。

五、顶管顶进压力的确定

1、顶管施工的关键问题是准确估算顶管施工所需的推力（顶进压力）。顶管推力的主要组成是推进过程管道所受的阻力，包括工作管切土正压力、管壁摩擦阻力及泥水平衡压力。

2、工具管切土正压力F1与地质情况及工作管形式有关。一般情况下软土层土体正压力为20t/m2～30t/m2，硬土层为30t/m2～60t/m2。

3、管壁摩擦阻力F与管壁土体间摩擦系数及土体压力大小有关。管壁摩擦阻力在100kg/m2～500kg/m2。

4、泥水平衡压力F3穿越流砂层，工作管密封，水力出泥。用泥水压力平衡地下水压力，防止泥砂涌入。泥水压力选择应合理。压力过小，泥砂易涌入，造成路面破坏，压力过大，则增大设备负荷。一般取10t/m2～20t/m2。

5、根据上述受力分析，该工程管道在顶进过程中管道所受阻力约为：F=F1+F2+F3=（30～60）×1×3.14+（0.100～0.500）×2×3.14×80+（10～20）=155t～459t。

6、考虑不可预见因素，顶管设备推力按其计算最大阻力的1.5倍取值，应选择设备顶进推力不小于700t。

六、靠背结构及靠背的承载能力

1、靠背承载能力，根据顶进需要的总顶力，运用靠背土压力公式核算后背受力及挡桩的长度，使土体所受的力小于土壤的允许承载力。

2、靠背作为千斤顶的支撑结构，要有足够的强度和刚度，且压缩变形要均匀。顶力反作用力下，不应产生塑性变形。

3、该工程选用人工挖孔桩做靠背，桩长应大于10m，桩前构筑50cm钢筋混凝土墩台，并在受力面用55mm钢板敷垫。

4、为保证受力均匀，应严格控制墩台的平面度和垂直度，应与管线中心垂直；人工挖孔桩应与桩芯咬合，桩芯强度达到强度要求后，方可进行顶管施工。

七、顶管施工

1、顶管施工出土方法

顶管施工用人工掘进顶管施工，人工挖土，小型手推车运土，卷扬机垂直提升出土。如遇流砂层，则将工具管密封，加气排水，水力出泥。

2、工作坑内设备安装完毕，经检查符合要求后，进行管道顶进施工

首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管轴线和管底标高，其符合设计要求后，进行管端挖土。安装好顶铁，挤牢，管前端掘进一定长度后，启动油泵、千斤顶组成的液压系统，将管子推进一定距离。停止油泵，打开回油控制阀，千斤顶活塞顶杆回缩。添加顶铁，重复上述操作，直至安装下一节管子。

市政工程中二灰碎石施工方案

市政工程使用的管道，根据管道材质不同可分为:钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管(包括钢银复合管)四大类。

(1)钢管:钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管。

(2)铸铁管:铸铁管按材质可分为铸铁管和延性铸铁管。

(3)

混凝土管:混凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)、自应力钢筋混凝土管(SPCP).预应力钢筒混凝土管(PC一CP)、混凝土管(GP)和钢筋混凝土管(RCP)。

(4)

塑料管:塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管(PVC一U),聚乙烯管(PE)、玻璃钢夹砂管(FRP)等。目前.我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管:管径小于600

mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC一U管、PE管等;管径在600mm一1200

mm、的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等;管径在1200mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善.使塑料管在市政骨道工程中占据了相当重要的地位。建易中国

施工方案范文_简单施工方案范本

安全保证措施

1、工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育。

2、坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。

3、对各工种经培训考试合格后，持证上岗。

4、各类机械设备的操作工必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗，严禁酒后操作。

5、生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施，使损失减少到最小程度。

6、施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作。施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒施工人员注意安全生产。任何人不准擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。

7、定期对施工便道进行维护，加强养护整修，杜绝交通事故。

质量保证措施

1、原材料——加强对二灰原材料的检测，不合格材料决不用于本工程，严格划定用于本工程的原材料（禁用通过检测及监理检测确认的范围以外的材料）并对二灰混合料配合比和灰剂量、强度试验加大检测频率，二灰必须过筛，为防止石灰的现象，石灰必须提前7-10天消解，二灰进入料仓前进行过筛，或在料仓上加一孔径2 cm的振动筛。

2、拌和——为防止由于人为的因素对已调试好的生产配比调整，拌和楼操作台控制室设一专人监控，并记录，同时对试验和生产人员进行协调。每天出料后及时检测配合比、含水量，若出现偏差及时调整参数。

3、现场摊铺——提前检测所铺面的横断面，会同业主、监理组确定铺设厚度，根据测量数据、松铺系数对控制点进行检测，发现问题及时调整。并在大面积加铺前做200米试验段，对松铺系数和压实方式进行确定。

4、碾压——根据试验段确认的碾压方式控制压路机碾压，并对边部加压。压路机的碾压按由边到中，并每轮重叠1/2轮以上，弯道处由内侧向外侧碾压，用先轻后重、先慢后快的方式碾压。

5、拼缝——拼缝的处理是二灰碎石的质量控制的重点，应在拼接前扒除松散部份，并让扒接面形成垂直面，铺前洒水湿润，在碾压过程中加强对该处的碾压（比正常段多压四遍以上。搭接处用沥青砼搭接的方式进行碾压，确保该处的平整度。

6、养生——养生由专人负责，保证二灰碎石表面的湿润。

市政道路施工方案怎么写好？

为了安全施工需要制定相关方案。我精心准备了是施工方案 范文 ，希望对你有所帮助。

施工方案范文1：魏河河道清淤施工方案

　一、概况：

　根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。

　工期12天：准备工作1天，每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。

　二、方案：

　弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。

　1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

　2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米，木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰用土质结构，外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。

　3、排水：围堰修筑完成用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。

　4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，用同样的 方法 清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。

　5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。

　6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。

　7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。

　三、注意事项：

　1、清淤前配合业主需办妥相关手续;

　2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物，提前协调铲除;

　3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路;

　4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护;

　5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志;

　6、污泥运输时做好防漏 措施 ，驶离现场清晰车辆，防止污染道路;

　7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木;

　8、隔离栅栏清淤完成恢复原状，

　四、人员机械：

　1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。

　2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，推土机2台。

　3、污水泵6台套， 潜水 泵4台套。

施工方案范文2：河道清淤施工方案

　一、编制依据

　1、小清河综合治理工程施工图纸;

　2、有关技术及安全操作规范;

　3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;

　4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工 经验 ;

　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　二、工程概况

　济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

　Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，竣工时间20xx年6月30日。

　三、清淤施工方案

　一)、浮船清淤施工方法

　根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

　1、机械准备：浮船10m?10m?1.5m一只(用四只5m?5m?1.5m浮船连接为一体)，长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。

　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

　3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。

　4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。

　5、由于用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

　6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

　二)、渣土运输及弃土场管理

　1、淤泥运输

　Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

　为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

　2、弃土场管理

　Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共弃方量552755 m3。

　拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。

　从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路?小清河北路?历山路?二环北路?大桥路?济南黄河大桥?104国道?308国道?坡西村路?土场。

　运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。

　为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

　三、施工机械及劳动力配备

　1、施工机械配备

　浮船(5m?5m?1.5m) 四只

　长臂挖掘机 一台

　普通挖掘机 三台

　装载机 两台

　20t自卸车 15辆

　交通车 一辆

　2、劳动力配备

　根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

　四、安全质量保证措施

　1、安全措施

　①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

　②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

　③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显 标语 牌，并设专人看守，疏导交通。

　④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

　⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行 安全 教育 ，提高安全意识，每周开一次安全例会。

　⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。

　2、质量保证措施

　①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 ②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

　③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

　五、环境保护及文明施工措施

　①严格执行国家有关部委、当地建委关于?文明施工?的有关条例。

　②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

　③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

　④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：

　a.进入现场放慢车速，防止扬尘。

　b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

　c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

　d.禁止车辆带泥上路。

　⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

施工方案范文3：监控施工方案

　一、工程概况

　工程名称：XX市XX监控系统工程

　工程地点：XX市XX

　工程范围：详见XX市XX监控系统招标文件和投标书

　工程内容：监控系统布线、设备安装及调试

　二、工程总价：详见附件1(工程价格汇总表)

　合同金额：人民币贰拾捌万壹仟肆佰玖拾伍元整(￥XX.00元)。

　注：工程总款中，中标工程总款为XX.00元，后续附加四画面分割器XX.00元,为甲、乙方及江北区电教教仪站认可，为必须附加项，见工程价格汇总表第9项。

　本工程在学校监控系统工程招标文件、投标书范围内用总价包干的形式，一次包干;超出学校监控系统工程招标文件、投标书范围内的项目若学校需要增加，由双方协商定价。

　三、产品质量及安装调试要求：

　1、乙方须按附表1要求向甲方提供符合国家产品质量标准的正品设备，不得以任何理由以次充好，如发现有非正品则乙方以一赔十。未经甲方同意，不得随意更改方案。并提供各设备有关品质 证明书 ，合格证， 说明书 ，相关软件等资料。

　2、乙方所提供合同内设备应保证产品内外包装完好无损，若不能达到要求，甲方有权要求乙方立即更换合格产品直至解除合同。由此带来的一切损失由乙方负责。

　3、在签订合同后，乙方按照甲方要求负责设备安装、调试，要求做到布局合理，布线规范，便于使用及维护，符合国家有关技术标准。

　4、由甲方提供安装场地及电源。

　四、技术标准及质量保证

　(1)布线标准：乙方监控系统布线施工，严格遵照国际《民用闭路监控电视系统技术规范》GB50198-94。

　(2)乙方所供设备均以生产厂家提供的产品技术资料为技术标准。

　(3)乙方保证本项目所品均为合同中指定的产品，且包装为原包装。产品进场时提供供货证明，经甲方验收后进行施工。

　(4)乙方对监控布线、设备质保见附件1(工程价格汇总表质保说明)

　五、工程项目建设期限：

　合同签定后5日内进场施工，整个施工工期XX天。(XX年XX月XX日开工，XX年XX月XX日以前乙方按设计要求完成设备安装调试。并能投入正常使用。)

猜你喜欢：

1. 工程施工方案范文

2. 安全施工方案范文

3. 排水施工方案范文

4. 环境保护施工方案范文

5. 电缆桥架安装施工方案范文

6. 工程项目策划书范文

市政公路施工需要编制哪些方案

第一章 工程概况

一、 概况

二、工程结构

第二章 编制依据及质量目标

一、 编制依据

二、 组织措施

三、 质量目标

第三章 施工准备

一、 劳动准备

二、 技术准备

三、 材料准备

四、现场准备

五、管线施工准备

六、 施工进度

七、 施工现场平面布置

主要分部施工方案及技术措施

一、道路

二、排水

三、桥梁

四、板涵

第五章 质量目标和保证措施

一、 质量目标

二、管理网络

三、保证措施

第六章 工程工期保证措施和雨季施工措施

一、 工期保证措施

二、 缩短工期措施

三、 雨季施工措施

第七章 施工现场文明管理措施

一、 文明施工措施

二、 安全生产措施

三、 管线综合穿插施工措施

四、 社会矛盾方面影响施工的措施

五、 成品保护措施

第八章 工程成本降低措施

第九章 加强多边合作与协调

附表1：项目部具体人员配置

附表2：劳动力组合表

附表3：拟投入本工程的主要施工机具表

附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表

附表5：施工进度表

附图1：施工组织机构网络图

附图2：施工现场平面布置图

附图3：石灰土施工工艺流程图

附图4：二灰碎石施工工艺流程图

附图5：沥青下封层工艺流程图

附图6：沥青路面工艺流程图

附图7：排水管道工艺流程图

附图8：质量保证体系图

附图9：文明施工网络图

附图10：安全管理网络图

市政道路中排水工程施工方案

某市政公路工程施工组织设计方案：

一、工程概况

1、本工程名称为长福路公路工程第一标段，建设招标范围为K0+000～K0+682.51，地处广州市天河区的西面，根据施工图设计文件和图纸，长福路线北起广汕公路南端（天河客运站），南至东莞庄路，全长682.51 m 。本工程的建设对缓解目前现有道路繁重交通、增进天河区的经济繁荣和广州市的道路互通具有重要的战略意义。

根据招标文件的内容，本工程业主为广州大学市政技术学院土木系办公室;监理单位是广州市建中公司，设计单位是广州大学，质检单位为广州市市政工程质量检测站。

施工工期为2006年8月1日至2006年10月31日，工程要求工期为三个月（92天）。

长福路工程为平原微丘公路，路基宽度为15.60米，断面形式为二块板式，土路肩0.25米，硬路肩0.50米，要同动车道为双向四车道，路中14米机动车道路面为水泥混凝土面层。

设计路面结构为25cmC35混凝土，22cm8％水泥石屑稳定层，混凝土路面用甲供现浇混凝土，抗折强度不小于4.5Mpa，施工时严格控制水灰比，等厚式路面。

二、工程地理位置及气象

本工程为长福路工程第一标段，里程：K0+000～K0+682.51，根据设计图纸显示，路线大致为南北走向，并与广汕公路及部分支路交叉相通，运输方便;沿线两侧多为农作物、建筑物，有部分鱼塘，地势较为平坦，易于施工。

广州市气候属亚热带气候，每年3、4、5月为梅雨季节，7、8、9月为台风季节，日最大降雨量为284.9mm，最长连续雨日33天，最长连续无降雨为69天。本工程在8、9、10月施工期内，白天气温较高，降雨次数少，但降雨量大。这三个月的气候特征职下：

平均气温： 24.6℃

极端最高气温： 38.7℃

极端最低气温： 11.3℃

平均降水量： 123mm

最大降雨量： 403mm

平均蒸发量： 1330～1629.2mm

平均相对湿度： 75～83％

平均风速： 2m/s

极大风速： 36～38m/s

同以上气象资料可知，本工程在8、9、10月施工期内，应做好防雨，防风措施，避免台风对工程进度的影响。

三、工程地质、水文情况

根据设计断面图，工程场地位于广州市天河区西面，地势较为平坦，地貌类型为平原微丘，岩性以砂性粘土为主，粘土次之，土质较好，可用作地基填土。

经多次地质勘察，本标段未发现岩溶、滑坡等，但公路沿线两侧有鱼塘分布，地基土软弱，应作软土地基处理;工程没有河流通过，取用水可从附近建筑（学校）取得; 天河区内经济发达,供电线路及沿线企业事业单位、学校较多,电网覆盖率大,工程用电比较方便，可就近取用。

全文资料上筑域网上搜索

市政道路、排水工程施工组织设计方案

编制依据、范围及原则

1.1.1 编制依据

一、某国家高新区工业园I 期市政工程施工图。

二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

三、从现场调查、集、咨询所获取的资料。

四、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

五、集团公司可供调用到该工程的各类。

1.2.1 编制范围

编制范围为某国家高新区工业园I 期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、收水井）以及原有道路结构层的拆除等工程。

1.3.1 编制原则

一、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道，亦是工业园市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。

三、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。

四、确保工期的原则

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

五、科学配置的原则

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

六、合理布局的原则

从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排二灰碎石、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。